面對高油價和全球暖化問題，許多美國人不再開車上下班，改騎有如高科技風火輪的賽格威（Segway）隨意車，拉風的「滑」到公司。
在美國首都華盛頓街頭，賽格威成為新興交通工具，華府地區賽格威的銷售量最近成長了一倍。(美聯社)
賽格威於2001年推出時轟動一時，號稱全世界第一台個人自動平衡交通工具，蘋果公司執行長喬布斯、亞馬遜執行長貝佐斯都預測，賽格威會改變人類生活方式。只可惜這種高科技產品5000美元（約台幣15萬元）的售價，讓一般人買不下手，以致變成了有錢人和科技迷的玩具，美國有些城市也因為安全考量禁止賽格威上人行道。
最近賽格威突然翻紅，加州迪士尼樂園員工哈威在6月7日買了一部，不到10天就騎了240公里。哈威說，他考慮買賽格威足足想了四年，最近終於受不了讓荷包扁扁的油價，把賽格威帶回家。現在他每天騎19公里上班，最得意的是「滑」過加油站的時候。
賽格威以充電電池為動力，每充一次可行駛40公里、最高時速20公里。通勤距離以不超過20公里較理想，而且有下雨等天候考量；由於賽格威以人體工學原理控制方向，平衡感不佳或不小心的話還可能摔車，美國總統布希就曾在媒體面前摔得灰頭土臉。
賽格威最令人卻步的是高貴的價格，許多經銷商表示，今年以來詢問電話倍增，但許多人一聽價錢就打消購買念頭。賽格威執行長諾德則表示，今年賽格威的銷售創下紀錄，預料本季將成長50%。賽格威公司並未公布實際銷售數字，估計至2006年9月為止的銷量為2萬3500輛。
賽格威新增的客戶包括大學、地方政府和中小企業主，紐約州雪城大學和堪薩斯大學都買了賽格威供校警使用，伊利諾州艾洛拉市政府也以賽格威取代機動三輪車，供停車表抄表員騎乘，一年省下4000美元油錢。新罕布夏州一家義大利餐館最近把賽格威改裝成外送披薩的專車，同時兼打廣告，老闆滿意的說，幾個月下來已省下大把鈔票。
【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】
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