環評過關,大鵬灣國際賽車樂園即將動工

歷經兩年環評的嚴格審查,期待已久的大鵬灣國家風景區開發案,終於在農曆年前傳來審核通過的好消息。此一消息不僅振奮整個台灣的觀光產業,更讓準備投入已久的BOT得標廠商-大鵬灣國際開發公司,終於可以正式進入實質開發的階段。


大鵬灣國家風景區開發案環評過關,BOT得標廠商大鵬灣國際開發公司,也積極進行規劃工作,先期將先興建全台首見的國際二級賽車樂園-「大鵬灣國際賽車樂園」。

而交通部觀光局BOT案環評送審的期間,也已積極的加速大鵬灣週邊的各項基礎建設,像是大鵬灣域的水質改善工程、建構人工溼地、修築環灣道路、鋪設景觀自行車道等。而在2月25日,更完成了國道三號最後一個交流道-大鵬灣交流道的通車。未來,不論身處於台灣的北、中、南何處,只要上了國道三號,一路向南,直接下最後一個大鵬灣交流道後,就可進入到亞洲唯一結合陸海空三大主題的「大鵬灣國際休閒特區」。整個大鵬灣國際休閒特區水陸面積超過700公頃,未來將分為遊一區、遊二區、遊三區,三大階段進行建設,而第一期即將興建動工的是一個全台首見的國際二級賽車樂園-「大鵬灣國際賽車樂園」。

「大鵬灣國際賽車樂園」 (DA PAN Motorsports Land) 涵蓋面積近30公頃,跑道全長達3.5公里,樂園內除有符合國際FIA規格的賽車場外,週邊更規劃有賽車主題旅館、賽車主題餐廳及賽車博物館等附屬設施,讓賽車場成為全家大小可以一齊共享的樂園。樂園中的國際賽車場,是國內第一座符合FIA Grade 2等級的賽車場,所謂的G2等級賽車場,是指除了F1一級方程式賽車以外,未來所有FIA/FIM各級距的四輪方程式、房車與摩托車等賽事,都將可在這座符合國際標準規格的賽車場內舉行。


大鵬灣國際賽車場賽道總長達3.5公里,未來可望通過FIA G2等級認證;此外多功能跑道的設計,也能依不同賽事規模和性質提供不同的賽道長度和路線。

負責規劃設計該賽車場的台灣競速運動公司 (TM&R) ,綜合來自英、美、澳及日本等賽車場資深顧問之意見,並遵照FIA最新年度的賽車場地安全規範,配合著大鵬灣國家風景區現地內,原有古建物設施的保留,規劃出全長3.5公里的複合式G2等級國際賽道。


大鵬灣國際賽車樂園未來除了國際標準賽道外,也將整合賽車主題旅館、賽車主題餐廳及賽車博物館等附屬設施,提供車迷更完整的娛樂享受。

未來,當遊客們來到位於大鵬灣國際休閒特區中的大鵬灣國際賽車樂園時,不僅可以享受到賽車極速的動感體驗,還可以前往全國第一座合法的輕航機營運基地,搭乘專業飛行教練所駕駛的輕航機,體驗遨遊天際的樂趣;若是對飛行更有興趣的朋友,還可以直接報名相關的飛行課程,實現自己駕駛輕航機的飛行夢想。另外,在水岸邊的遊艇港區也規劃有許多親水遊憩設施,像是水上風帆、獨木舟、拖曳傘等,目前遊湖船所停靠的碼頭尚屬臨時性,待大鵬橋完工後,將進行國際遊艇港的建造,未來外國的帆船或遊艇,皆可靠泊於遊艇港區內。


除了以賽車運動作為主要訴求外,未來結合大鵬灣的天然地理條件,大鵬灣國際休閒特區也將結合包括輕航機、水上風帆、獨木舟、拖曳傘、遊艇等陸海空休閒遊憩設施,為台灣的觀光市場注入一股新動能。

豐富主題性的休閒特區,當然一天一夜是不夠的,想在這裡住宿的第一首選便是由知名「台北商旅」團隊進駐打造的國際觀光飯店。大鵬灣園區內原有許多舊建物,雖然其中僅有7棟是被文化局評定為歷史建物應予保存,但BOT廠商為達成環保的承諾,決定保留共17棟的舊建物。為求讓這些舊建物展現新風貌,特別尋求在舊建物翻新規劃經營上頗富盛名的台北商旅加入團隊,台北商旅旗下的台北慶城館及台北大安館,皆是化腐朽為神奇、將舊建物變身成為時尚精緻旅店的代表作品。

第一期建設中還規劃有一個可容納超過1千人的多功能表演展覽館,不論是藝文展演或是演唱會,都非常適合在這裡舉辦。而所有特區相關的旅遊資訊,都將可在入口處的旅遊服務中心輕鬆取得。陸海空三大主題豐富的規劃,大鵬灣國際休閒特區,必定將為台灣的觀光市場注入一股新動能。

U-CAR   記者/董星銳 攝影/董星銳   2008/3/6
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